车船税法获通过 87%车主税负不增加

瑞通财税信息网（2011年3月1日）

　　2 月 25 日获悉，十一届全国人大常委会第十九次会议表决通过了车船税法。按照新方案，乘用车的计税依据，将按排气量大小分档计征， 87% 左右的车主名义税负不会增加。该法将于 2012 年 1 月 1 日起开始实施。
　　据悉，此次通过的车船税法，与一审草案相比，大幅降低了税额幅度，本次通过的方案是：乘用车排气量 1.0 升以下的，维持不变，税额为 60 元至 360 元， 1.0 以上至 1.6 升的由一审草案的 360 元至 660 元下降为 300 元至 540 元， 1.6 升以上至 2.0 升的则由 660 元至 960 元下降到 360 元至 660 元。
　　去年，车船税法草案在提交全国人大常委会初次审议时，由于税额过高，在社会上引起很大争议，一些常委会委员也认为，车船税的税额过高，给群众增加了负担。在吸收了各界的意见之后，此次提交的二审草案对一审草案作出了大幅调整，降低了 2.0 升及以下乘用车的车船税额，使之与现行车船税额大体相当。
　　按照新的征税方案，占乘用车 87% 左右的车主的名义税负不会增加，各档税负也基本上相当于车价的 0.5% ，并且全国存量车船的车船税收入总额也将与目前收入基本持平。
　　此外，车船税法还规定，对节约能源，使用新能源的车船可以减征或者免征车船税；对受严重自然灾害影响纳税困难以及有其他特殊原因却需减税，免税的，可以减征或者免征车船税。